撤消省界收费站后呈现拥挤、异样收费? 交通部回应

  9日,国务院消息办举办了春运宣布会,交通运输部相干担任人先容了撤消高速公路省界收费站的实行情形。

  从往年1月1日0时起,天下487个高速公路省界收费站全体撤消,启用新的不绝车快捷收费体系,当初天下高速公路14万千米构成了主线无阻碍通行的年夜网。

  交通运输部表现,在体系刚切换早期,因为不熟习、技巧不稳固等缘由,呈现了1些包含CPC卡辨认、收费额表现毛病等成绩,跟着体系的一直磨合跟完美,1周以来整体运转情形安稳有序。

  数据统计,往年1月1日到7日,全路网累计通行的车辆1.7亿辆,此中应用ETC的车辆超越2/3的比例,绝年夜部份应用ETC。自95022效劳热线开明以来,累计受理客服征询赞扬37.8万人次,日均效劳濒临1.3万人次。

  停止现在,客户赞扬占比最高的事项是请求操持ETC时发明车牌被占用。效劳热线在操持进程中,延续跟踪各省操持进度,对处置不力的事项停止催办,严厉依照4个天然日办结的时效请求,保障客户赞扬实时失掉处理。赞扬处置完结后,对处置成果逐个停止人工复核,并抽取部份客户停止德律风回访,确保客户满足。现在已累计办结赞扬12.47万人次。

  

  交通运输部总工程师 汪洋:撤消省界站当前,从前高速公路主线收费站的拥挤成绩已成了汗青。当初拥挤重要疏散在1些地域高速公路交通量比拟年夜的收支口,此中又会合在人工收费车道上。对此,我部高度器重,建立了专门的任务组,指点处所实行增添人工车道,采用复式收费,强化征询效劳,碰到重大堵车的情形,抬杆优先放行,后续再做处置,尽力畅通保证。经由体系监测,拥挤情形已失掉了一直减缓,呈逐步降落趋向。

  汪洋说,从现在来看,天下9000多个高速公路收支口收费站,每一个时段呈现500米以上拥挤情形的收费站基础在30个以下,占收费站总数的比例只有0.3%。1日⑺日,天下产生500米以上拥挤疾驶的收费站比上1年同期增加了18%,均匀拥挤时光同比增加了13%,这些拥挤重要会合在京津冀、长3角跟珠3角等汗青拥挤地区。

作者:admin 更新时间:2020-01-17 08:02 来源: 未知

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