“BBA”在华销量出炉!奥迪常见垫底,宝马“逆袭”成第1

  中新经纬客户端1月10日电(付玉梅)10日,1线豪车品牌“BBA”(宝马、奔跑、奥迪)2019在华销量正式出炉。据官方颁布数据,2019年,宝马在华累计销量达72.37万辆(含MINI),同比增加13.1%,成为“BBA”销量冠军。

  排名第2的是奔跑,在华销量为70.21万辆(含smart)。而客岁的销量冠军奥迪此次排名垫底,整年销量为69.01万辆,未过70万辆年夜关。

  据客岁的官方数据,“BBA”在华销量排名分辨为:奥迪66.3万辆、奔跑65.3万辆、宝马64.0万辆。对照往年的数据,3家车企均在寰球车市低迷的年夜配景下实现了在华销量增加,不外排名却产生了“戏剧性”的转变。据中新经纬记者不完整统计,最少从2010年起,奥迪就连任1线豪车销冠宝座,现在却为垫底。

  宝马方面表现,此销量冲破汗青新高,2019年是宝马进入中国市场以来最好的1年。不外,值得留神的是,在细分市场上,宝马的表示有些南北极分化。宝马X系列反应精良,X3、X5和X7销量同比增加35.5%。与之绝对,传统轿车车型销量下跌幅度较年夜,同比降落14.4%。

  现实上,奥迪此次在华销量数值也创下了新的记录,却落伍于宝马与奔跑。另外,下半年来,奥迪1直处在“以价换量”争议声中。12月,中新经纬记者访问北京部份4S店得悉,奥迪A4L、A6L都广泛给出了8万~12万元的优惠。

  而贬价举动后果其实不显明。数据表现,2019年,奥迪A4L在华销量为16.85万辆,同比增加2.3%;奥迪A6L销量为13.19万辆,同比降落11.9%。

  此次排名第2的奔跑,据官方宣布的销量数据,2019年,梅赛德斯-奔跑及smart品牌在华销量同比增加4%;此中,梅赛德斯-奔跑品牌交付69.34万辆,同比增加6.2%。

  值得留神的是,有关“BBA”销量统计尺度,业内1直有争议。据悉,宝马及奔跑颁布的销量数据均非单1品牌。就往年的情形来看,销冠之争在“宝马+MINI”与“奔跑+smart”之间。据宝马方面,2019年MINI品牌在中国共交付3.27万辆。假如扣除此部份销量,宝马单1品牌销量为69.10万辆,不迭奔跑单1品牌销量。

  不外,不管以哪一种方法,奥迪垫底已经是不争的现实。有剖析以为,在奔跑、宝马一直加年夜国产力度的配景下,奥迪开端逐步丧失领地,但在新动力产物规划上,奥迪仍具1定上风,或将在2020年再度发力。

  从现在“BBA”官方在华贩卖的新动力车型看,奔跑只有1款2019年11月刚上市的奔跑EQC纯电动SUV;宝马主打初期推出的小型车纯电动i3,和将在2020年国产化的观点车纯电动SUV宝马iX3;而奥迪在售4款新动力车,包含2019年11月上市的纯电动奥迪e-tron、奥迪Q2Le-tron、插电混动车型奥迪A6L40e-tron跟年夜型混动SUV奥迪Q755e-tron。(中新经纬APP)

作者:admin 更新时间:2020-01-20 08:11 来源: 未知

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